Aquí arriba el rang de 1000 quilòmetres! Compreu ideals o límits? Producció massiva de bateria Ningwang Qilin
Deixa un missatge
El juny passat, Ningde Times va llançar una nova bateria Kirin, que pot aconseguir el rendiment d'un vehicle complet amb una autonomia de 1000 quilòmetres. Des del seu llançament, hi ha hagut molta atenció. Recentment, vam saber per canals rellevants que la bateria Ningde Times Kirin s'ha produït oficialment en sèrie, la qual cosa significa que l'autonomia de 1000 km ha arribat oficialment, i el primer vehicle transportat és el model extremadament Krypton 009, que està previst que es lliurarà el segon. trimestre d'enguany.
Mirant en primer lloc a la bateria, la taxa d'utilització del volum de la bateria ha augmentat fins al 72 per cent, la qual cosa significa que la seva bateria té més espai disponible, cosa que pot tenir un millor rendiment en termes de durada de la bateria, que també és un problema que l'electricitat. els vehicles han de tractar. Com a referència, amb la mateixa mida, la taxa d'utilització del volum d'aquest paquet de bateries augmenta aproximadament un 13 per cent en comparació amb la bateria familiar Tesla 4680.
Al mateix temps, el rendiment de la bateria Kirin en termes de densitat també és força excepcional. La densitat d'energia del seu sistema de bateries ternàries és de 255 Wh/kg i la densitat d'energia del sistema de bateries de fosfat de ferro de liti és de 160 Wh/kg. El grau d'integració de la bateria és el més alt del món. El novembre de l'any passat, també va ser nomenat millor invent del 2022 per la revista Time als Estats Units.
Pel que fa a l'ús, les bateries Kirin també han fet moltes millores, com ara la compatibilitat amb un inici ràpid en calent de 5-minuts i una càrrega ràpida de 10-minuts. Es diu que es pot carregar ràpidament del 10 al 80 per cent en 10 minuts. D'altra banda, en resposta als canvis en les cèl·lules de la bateria, Ningde Times va col·locar funcions de refrigeració d'aigua entre les cèl·lules, ampliant així l'àrea d'intercanvi de calor de la bateria Kirin per quatre vegades, millorant-ne significativament l'eficiència.
Tenint en compte el model de vehicle, com s'ha esmentat anteriorment, l'extremadament Krypton 009 és el primer vehicle de producció en massa del món equipat amb aquesta bateria. Actualment, l'extremadament Krypton 009 ha llançat dos models de configuració, la versió WE i la versió ME, amb preus de 499.000 iuans i 588.000 iuans, respectivament. La versió ME està equipada amb una bateria Kirin de 140 kWh, amb una autonomia CLTC de 822 km, que és 120 km més llarg que la versió WE. Tanmateix, amb la producció en massa oficial de la bateria Kirin, no es descarta que l'oficial introdueixi un model de resistència més llarg en el futur.
A més, en el futur, Jikron també llançarà el model Jikron 001 equipat amb bateries Kirin, i va dir que la seva autonomia superarà els 1000 km. Està previst que es llançarà durant el segon trimestre del 2023.
A més, Ningde Times i Celes han signat prèviament un acord de cooperació estratègica d'aprofundiment. En els propers cinc anys, els vehicles de la sèrie AITO Wenjie estaran totalment equipats amb bateries d'energia Ningde Times, mentre que els nous models de la sèrie Wenjie estaran totalment equipats amb bateries Kirin. Al mateix temps, el primer monovolum ideal model W01, com a primer vehicle elèctric pur de la marca, també estarà equipat amb una bateria Kirin.
En general, la bateria Kirin encara té una gran potència del producte, amb una resistència de 1000 km, que pot resoldre el punt de dolor de la resistència del vehicle elèctric, i s'instal·larà en molts models en el futur. Amb la producció en massa d'aquesta bateria, crec que augmentarà la pressió a BYD fins a cert punt. Després de tot, com el Krypton 009 o el MPV ideal en el futur, tots són competidors del Tengshi D9, però els seus competidors tenen un millor rendiment en termes de resistència. Com a "primer germà" en el nou camp energètic actual, crec que BYD, naturalment, no està disposat a prendre mesures, i si no hi ha cap accident, BYD també actuarà aviat, com ara la introducció de bateries de major densitat. Tanmateix, actualment, encara espero més sobre el rendiment real de la bateria Kirin, si és tan excel·lent com s'afirma, i quant pot aconseguir realment amb una autonomia de 1000 km?
