Quines precaucions s'han de prendre quan es tornen a reparar els canals calents?
Deixa un missatge
Basant-nos en la nostra experiència passada en la reparació de les esquerdes de xoc tèrmic del canal calent i el manteniment de l'alleujament de l'estrès, mentre tornem a arreglar canals calents, hem d'evitar el perill ocult que queda de la reparació inicial. Les precaucions bàsiques són:
1. Eliminació completa dels defectes existents. La soldadura de reparació original i les microesquerdes secundàries adjacents s'eliminaran completament mitjançant la mòlta per exposar el substrat metàl·lic sòlid.
Després de la mòlta, realitzar proves de penetració per comprovar que no quedin punts de fissura, de manera que no es permeti que les falles originals es tornin a propagar.
2. Millor control de la tensió: per compensar la tensió de les reparacions successives, la temperatura general de preescalfament s'ha d'augmentar a 250-350 graus abans de la soldadura, que és més alta que la reparació original.
Després de la soldadura, el recuit per alleujar l'estrès a 650 graus durant 4 hores és necessari per alliberar completament la tensió residual acumulada després de moltes reparacions.
3. Adaptació optimitzada del procés: Ús d'un fil de soldadura específic amb un coeficient d'expansió tèrmica lleugerament inferior al del substrat per tal de disminuir la diferència d'esforços entre la zona de soldadura anterior i el substrat.
Controlar estrictament el dipòsit de fusió en cada passada de soldadura. Utilitzeu soldadura de baix corrent i baixa entrada de calor tot el temps, per evitar el sobreescalfament localitzat i la formació de noves tensions.
IV. Procés de verificació millorat: un cop finalitzada la reparació, a més de les proves de penetrants normals, es realitzen comprovacions addicionals d'estrès residual de raigs X per assegurar que el valor de tensió està per sota del llindar de seguretat de la reparació original.
Abans de posar el producte en servei, feu dos cicles complets de proves d'augment i descens de temperatura escalonats (fred i calent) per verificar que no s'han format esquerdes retardades.
Aquests mètodes augmenten considerablement la fiabilitat de les reparacions secundàries i eviten que el canal calent s'esquerde per tercera vegada en poc temps.
