Bomba de buit de paletes rotatives de la recobridora al buit després del muntatge

Bomba de buit de paletes rotatives de la recobridora al buit després del muntatge

1. Comproveu regularment la qualitat de l'oli, si es troba que l'oli de la bomba de buit està emulsionat i deteriorat, l'oli de buit s'ha de substituir a temps per garantir el funcionament normal de la bomba de buit.

2. El límit de temps per canviar l'oli de buit de la bomba de buit el determina l'usuari segons les condicions d'ús reals i si pot complir els requisits de rendiment. En general, quan s'utilitza una bomba de buit nova per eliminar gas net i sec, es recomana canviar l'oli una vegada cada 100 hores de funcionament. Després que no es pugui veure pols de metall fèrric a l'oli, el període de substitució de l'oli al buit es pot allargar adequadament en el futur.

3. Està totalment prohibit utilitzar altres tipus d'oli. Assegureu-vos d'utilitzar oli de buit professional. Comproveu el nivell d'oli amb freqüència, si no compleix els requisits, s'ha d'ajustar per complir els requisits. Quan la bomba de buit de paletes rotatives està en marxa, el nivell d'oli arribarà al centre de la marca d'oli.

4. En circumstàncies normals, la bomba de buit s'ha de revisar després de 2000 hores de funcionament, comprovar el grau d'envelliment dels segells de goma, comprovar si la placa de la vàlvula d'escapament està esquerdada i netejar la brutícia dipositada a la placa de la vàlvula i al seient de la vàlvula d'escapament. Netegeu les peces de tota la cambra de la bomba de buit, com ara rotors, paletes, molles, etc. Normalment es neteja amb gasolina i s'asseca. Després de netejar les peces de goma, assequeu-les amb un drap sec. Quan netegeu i munteu, manipuleu-lo amb cura i tingueu cura dels cops.

5. Comproveu que la canonada i les juntes de la bomba de buit no estiguin soltes i hi hagi fuites d'aire. Gireu la bomba de buit a mà per veure si la rotació és flexible.

6. Si és possible, netegeu la canonada per garantir el fluix suau de la canonada.

7. Està estrictament prohibit bombejar l'atmosfera durant molt de temps! Està estrictament prohibit treballar sense oli i menys oli. S'ha d'instal·lar una vàlvula de buit a la connexió entre el sistema de bombeig i la bomba de buit, i el canal s'ha de tancar abans d'apagar-se per evitar que el buit torni a fluir al sistema de bombeig! Assegureu-vos que el sistema de bombeig estigui lliure de gasos corrosius.

8. Després de tornar a muntar la bomba de buit de paletes, s'ha de provar el funcionament, generalment sense càrrega, al ralentí durant 2 hores i canviant l'oli dues vegades. Com que en el procés de neteja, una certa quantitat de substàncies volàtils romandrà a la caixa de la bomba de buit de paletes rotatives i, un cop finalitzada la volatilització, es posarà en funcionament normal.

www.superbheater.com