Quins defectes específics sol causar l'error de calor de fricció?

Alguns defectes, com ara trets curts, augment de la tensió interna, inestabilitat dimensional, flaix i degradació de la superfície solen ser causats per un error de calor de fricció. La identificació inexacta del sistema de gestió de la temperatura de la calor de fricció com a augment de la temperatura d'escalfament és la causa principal de la temperatura de fusió real insuficient o del sobreescalfament localitzat. Com a resultat, la potència de calefacció es redueix de manera incorrecta.

 

1. Errors d'ompliment

Trets curts (falta de material): el controlador de temperatura redueix automàticament la temperatura quan la calor de fricció fa que s'equivoqui "sobreescalfament". Com que la temperatura real de fusió és inferior a la prevista, hi ha menys fluïdesa i el forat no es pot omplir completament.

Ompliment desigual (desequilibri de múltiples-cavitats): errors de calor de fricció inconsistents causats per velocitats de cisalla variables en diversos corredors provoquen variacions en la velocitat d'ompliment i un ompliment incomplet d'algunes cavitats.

Cas pràctic: un error de calor de fricció de +22 graus va reduir la temperatura establerta durant l'emmotllament per injecció d'alta velocitat-d'una connexió de paret fina-, augmentant la taxa de tir curt al 15%.

 

2. Defectes en l'estructura i rendiment del producte

Tipus de defecte

Mecanisme de generació

Deformació i tensió interna

distribució desigual de la tensió residual i fàcil deformació després del desemmotllament com a resultat d'un refredament desigual provocat per una temperatura real més baixa.

Buits i marques de contracció

Les variacions de temperatura durant l'etapa de pressió de manteniment provoquen una pressió inestable, que resulta en una compensació inadequada de la contracció.

Desviacions de dimensions

Els canvis en la temperatura de fusió tenen un impacte en la taxa de contracció, cosa que dificulta mantenir un control estable sobre les dimensions crucials.

Nota: aquests defectes provoquen immediatament el rebuig del client dels components electrònics mèdics o d'automoció d'alta-precisió.

 

3. Problemes amb la qualitat de la superfície i l'aparença

Flaix (Burs): Augment de la pressió o velocitat d'injecció per compensar la mala fluïdesa, que provoca un desbordament a la línia de separació.

Diferència de color o degradació de la superfície: a les zones locals d'alt-cisalla, una temperatura real excessivament alta fa que el material s'oxidi o carbonitzi lleugerament, cosa que altera el seu aspecte.

Marques de flux o línies platejades: les marques de flux superficial es creen quan les variacions de temperatura provoquen inestabilitat al front de fusió.

Comprensió correcta: el desajust de la-temperatura del procés és la causa d'aquests problemes, que requereixen una optimització sistemàtica en lloc de fallades de l'equip.