De quin tipus de material es fa el termòstat del cotxe?
Deixa un missatge
El termòstat és una mena de termòstat, que conté normalment un component de detecció de temperatura, que s’obre o tanca el flux del refrigerant per expansió o contracció, és a dir, s’ajusta automàticament la quantitat d’aigua que entra al radiador segons la temperatura del líquid de refrigeració i canvia el refrigeració . l’interval de circulació del líquid per ajustar la capacitat de refrigeració del sistema de refrigeració .}}}
El termòstat que s’utilitza actualment és principalment un termòstat de cera, que controla la circulació del refrigerant pel principi d’expansió tèrmica i contracció de la parafina a l’interior . quan la temperatura de refrigeració és inferior al valor especificat, la parafina refinada del cos de detecció de temperatura del termòstat és sòlid i la vàlvula termòsta tanca el passatge entre el motor i el radiador sota l’acció de la prima i el refrigerant es torna al motor a través de la bomba d’aigua per realitzar el motor . petit bucle . Quan la temperatura del refrigerant arriba al valor especificat, la parafina comença a fon ROD té la vàlvula . La tensió descendent reverteix la vàlvula . en aquest moment, el refrigerant passa pel radiador i la vàlvula del termòstat, i després flueix cap a la bomba per realitzar un cicle gran . Estructura simple i descàrrega fàcil de bombolles d’aire al sistema de refrigeració . L’inconvenient és que el termòstat sovint s’obre i es tanca durant el funcionament, provocant oscil·lació .
