Quins són els estàndards bàsics de selecció per a termoparells de canal calent d'automòbils{0}}de gamma alta
Deixa un missatge
L'emmotllament per injecció al sector de l'automoció és un procés de producció d'alta-qualitat i alta-fiabilitat. Per complir amb els estàndards de qualitat del nivell-de vehicles, els termoparells coincidents han de complir els estàndards de selecció bàsics unificats de la indústria per al control de la temperatura del canal calent en peces exteriors i interiors d'automòbils, peces estructurals de plàstic de vehicles d'energia nova i accessoris electrònics per a automòbils.
L'estabilitat de mesura de temperatura ultraalta és el primer estàndard fonamental. Per als plàstics d'enginyeria d'automoció, com la fibra de vidre PA66+, el PPS i l'aliatge PC/ABS, és necessari un modelat estable a llarg termini entre 260 i 330 graus. Per garantir una viscositat de fusió consistent i una tolerància dimensional estable del producte, així com per satisfer els requisits d'alta precisió de muntatge dels vehicles acabats d'automòbil, certs termoparells han de mantenir l'error de mesura de temperatura estrictament dins de ± 0,5 graus durant un període de temps prolongat amb una taxa de deriva tèrmica excepcionalment baixa.
El segon requisit és una forta resistència al desgast i la corrosió. La fibra de vidre, els retardants de flama i altres addicions químiques es troben a la majoria dels plàstics-modificats per a cotxes. Per suportar eficaçment el fregat físic a llarg termini de partícules dures i l'erosió química de la barreja de gasos volàtils, els termoparells qualificats han d'utilitzar sondes d'aliatge resistents al desgast i espessits i una tecnologia de recobriment superficial anticorrosió d'alt grau-. També han d'augmentar significativament la vida útil en condicions de treball difícils.
El tercer requisit és una excel·lent resistència a la fatiga mecànica i a les vibracions. Els motlles d'automòbils grans són pesats i vibren violentament a causa de l'obertura i el tancament repetits. Per suportar l'impacte de vibració-a llarg termini sense contacte fluix i interrupció del senyal, els conjunts de termoparells escollits han de tenir una estructura reforçada integrada, una estructura de bloqueig ferm i un disseny de cablejat anti-solt. També han de ser capaços d'ajustar-se al ritme constant de producció de-càrrega elevada de les fàbriques de peces d'automòbil.
El rendiment de protecció del medi ambient i la certificació de seguretat constitueixen la quarta norma. Per complir amb les normatives de protecció del medi ambient dels materials d'interior d'automòbils, tots els termoparells utilitzats per a peces interiors d'automòbils han d'utilitzar matèries primeres no-tòxiques i respectuoses amb el medi ambient que no precipitin metalls pesants ni volatilitzin substàncies perilloses a altes temperatures. Mentrestant, han de complir els requisits i els senyals dels sistemes de canal calent importats de marques-conegudes com Mold-Masters, Husky i YUDO per tal d'aconseguir un muntatge suau i una connexió adequada amb els sistemes de control de temperatura originals.
El rendiment de manteniment posterior convenient i el temps de resposta ràpid de la temperatura també són factors de selecció crucials. El sistema de control de la temperatura del canal calent pot mantenir constantment una condició de funcionament d'alta-eficiència i alta-precisió i oferir una garantia auxiliar forta per a la fabricació de peces de plàstic d'automòbils estàndard d'alta-qualitat, complint estrictament els estàndards de selecció bàsics esmentats anteriorment.
