Revestiment al buit del tub de calefacció elèctrica Revestiment d'aigua i revestiment al buit
Deixa un missatge
Revestiment al buit del tub de calefacció elèctrica Revestiment d'aigua i revestiment al buit
El revestiment d'aigua és un procés electroquímic, és a dir, les peces a xapar es submergeixen a l'electròlit, i després s'aplica el corrent per dipositar el metall a la superfície de les peces en forma d'electròlit per formar un electròlit uniforme, dens i capa metàl·lica ben lligada. Mètode de processament superficial. Els materials més comuns adequats per al revestiment d'aigua són l'ABS, i altres plàstics com PP, PC, etc. són difícils de dur a terme el procés de revestiment d'aigua.
El revestiment al buit és un tipus de procés de galvanoplastia, que és un mètode per revestir un revestiment metàl·lic prim a la superfície d'un material en un equip d'alt buit. Tanmateix, en comparació amb el revestiment d'aigua, el revestiment al buit es pot galvanitzar amb molts materials plàstics, rics en colors, no canvia les propietats del plàstic durant la galvanoplastia, és convenient per a la galvanoplastia local i és respectuós amb el medi ambient i no produeix residus líquids. Tanmateix, la taxa de defectes és més alta que la del revestiment d'aigua. La superfície del recobriment al buit no és resistent al desgast i s'ha de ruixar amb UV. El revestiment d'aigua generalment no necessita UV.
Flocat de tubs de calefacció elèctrica al buit
La impressió habitual del flocat és la funció decorativa, però el fet és que, a més de la decoració, el procés de flocat també protegeix i redueix el soroll, així com l'experiència de sensació de la mà, etc., i el procés de flocat s'utilitza àmpliament en cosmètics i caixes de joieria. Avui en dia, quan els plàstics s'utilitzen cada cop més als automòbils, el procés de flocking també s'utilitza àmpliament en la decoració de peces interiors d'automòbils, com ara guanters, caixes de recolzabraços centrals del cotxe, etc.
Quan es tracta de flocking, hem de pensar en el material de polipropilè PP. A l'interior d'automòbils, el material de polipropilè PP representa el 48 per cent de la quantitat de plàstics d'automoció. El material PP és un material no polar i la seva energia superficial és baixa i difícil d'unir. El procés d'adhesiu també és un procés d'ús habitual per a peces interiors d'automòbils, de manera que un problema que es produeix sovint és que l'adhesiu a la superfície del material PP no està fermament unit i desgomat. Per resoldre aquest problema, cal un pretractament d'unió PP. El mètode eficaç és utilitzar l'agent de pretractament d'unió Jiongsheng PP per millorar l'adhesió entre la cola i el substrat de PP, resoldre el problema d'unió feble i desgomat. Prova RoHS.
www.superbheater.com
