Mètode de resolució de problemes de soroll de la vàlvula de pressió total de la màquina formadora al buit:
Deixa un missatge
Mètode de resolució de problemes de soroll de la vàlvula de pressió total de la màquina formadora al buit:
1. Reforça el segell i inverteix la pressió d'aixecament i depuració diverses vegades per esgotar.
2. Netegeu el cos de la vàlvula perquè el forat d'amortiment no estigui obstruït.
3. Reparar o substituir.
4. Revisió i substitució de la molla.
5. Reduir el flux del port de control remot.
6. Canvia l'oli.
7. La configuració de pressió d'altres components no pot estar a prop del valor de configuració de pressió de la vàlvula d'alleujament.
Causes del soroll (vàlvula d'alleujament) de la vàlvula de pressió total de la màquina de conformació al buit
1. Hi ha aire a la cavitat frontal de la vàlvula pilot de la vàlvula d'alleujament.
2. El forat d'amortiment del nucli de la vàlvula principal de la vàlvula d'alleujament està bloquejat per la brutícia d'oli.
3. La vàlvula pilot i el seient de la vàlvula no encaixen bé.
4. La molla està deformada o instal·lada incorrectament.
5. El flux d'oli del port del control remot és massa gran.
6. La viscositat de l'oli hidràulic és massa baixa o massa alta.
7. Ressonar amb els components del bucle.
Com solucionar el soroll de la bomba de vibració de la màquina de conformació al buit:
1. La concentricitat s'ha d'ajustar a 0,1 mm.
2. Corregiu l'acoblament.
3. Repareu o substituïu la bomba d'oli.
4. Augmenteu la quantitat d'oli per sobre de 400 mm al filtre d'oli i a la posició de la junta.
5. Substituïu l'anell de segellat de l'eix giratori.
6. Netegeu el filtre d'oli i filtra l'oli.
7. Netegeu el filtre d'oli i filtra l'oli.
8. Premeu la línia de retorn d'oli i esteneu-la per sota del nivell d'oli.
Motius del soroll de la bomba de vibració de la màquina de conformació al buit
1. La instal·lació del motor de la bomba d'oli no és concèntrica.
2. L'acoblament està solt.
3. Falla interna de la bomba d'oli.
4. El nivell d'oli és massa baix i l'aire aspira a l'oli des del filtre d'oli o de la connexió de la junta.
5. Inhale aire de l'eix del motor.
6. Les taques d'oli bloquegen el filtre d'oli.
7. El tub de retorn d'oli està solt i l'aire s'aspira o el tub d'oli està a la superfície de l'oli i l'aire es barreja amb l'oli.
www.superbheater.com
