Pel·lícules primes dipositades sobre superfícies platejades al buit

Pel·lícules primes dipositades sobre superfícies platejades al buit

Els països desenvolupats com Alemanya, Japó, els Estats Units, el Regne Unit i altres països donen una gran importància al desenvolupament i aplicació de materials ceràmics d'enginyeria i competeixen per invertir molts diners i mà d'obra per desenvolupar la teoria de processament i la tecnologia de l'enginyeria. ceràmica. Alemanya ha llançat un programa anomenat "SFB442", que té com a objectiu utilitzar la tecnologia PVD per sintetitzar pel·lícules adequades a la superfície de les peces per substituir els mitjans lubricants que són potencialment nocius per al medi ambient i el cos humà. PWGold d'Alemanya i altres van utilitzar els fons del programa SFB442 per dipositar pel·lícules a la superfície dels coixinets mitjançant l'aplicació de la tecnologia PVD. Van trobar que les propietats antidesgast dels coixinets de rodament es van millorar significativament i les pel·lícules dipositades a la superfície podrien substituir completament la funció de pressió extrema i additius antidesgast. Joachim, Franz et al. d'Alemanya va utilitzar la tecnologia PVD per preparar pel·lícules WC/C i va mostrar una excel·lent resistència a la fatiga, que era superior a la dels olis lubricants que contenien additius EP. Aquest resultat també va plantejar la possibilitat de substituir els additius nocius per recobriments. E. Lugscheider et al., de l'Escola de Ciència de Materials de la Universitat Tecnològica d'Aquisgrà, Alemanya, amb el suport de DFG (Comissió d'Investigació Alemanya), van demostrar que la resistència a la fatiga es va millorar significativament després de dipositar una pel·lícula adequada sobre acer 100Cr6 mitjançant PVD. tecnologia. A més, la General Motors Corporation dels Estats Units ha començat a dipositar pel·lícules a la superfície de l'engranatge del seu Volvo S80Turbo per millorar la resistència a la corrosió per picking per fatiga; la famosa Timken Company ha llançat una pel·lícula de superfície d'engranatges anomenada ES200; el recobriment d'engranatges amb la marca registrada MAXIT ha aparegut a Alemanya; Els recobriments d'engranatges amb marques registrades Graphit-iC i Dymon-iC també van aparèixer al Regne Unit.

Material de recobriment d'engranatges platejat al buit

Els materials ceràmics d'enginyeria són materials molt prometedors per al desenvolupament i l'aplicació. Els materials ceràmics d'enginyeria tenen una gran resistència i duresa, especialment una excel·lent resistència a la calor, baixa conductivitat tèrmica i expansió tèrmica, i alta resistència al desgast i resistència a l'oxidació. Un gran nombre d'estudis han demostrat que el propi material ceràmic té les característiques de resistència a la calor i un petit desgast del metall. Per tant, l'ús de materials ceràmics en lloc de materials metàl·lics com a peces resistents al desgast pot millorar la vida útil del parell de fricció i pot complir alguns requisits exigents per a materials com ara alta temperatura, alta resistència al desgast i multifunció. Actualment, els materials ceràmics d'enginyeria s'han utilitzat en la fabricació de peces resistents a la calor del motor, peces resistents al desgast en la transmissió mecànica, peces resistents a la corrosió i segells en equips químics, i mostren cada cop més una àmplia gamma de perspectives d'aplicació de materials ceràmics.

www.superbheater.com