La relació entre la longitud dels cargols de la màquina d'emmotllament per injecció i el rang d'injecció

A primera vista, la longitud del cargol i la carrera d'injecció d'una màquina d'emmotllament per injecció són dues coses diferents, però en realitat hi ha una relació subtil entre qualitat i quantitat, i la relació és una mesura de qualitat.
La longitud d'un cargol es mesura generalment en relació al seu diàmetre en lloc de la longitud absoluta. D'aquesta manera, també es poden comparar cargols amb diferents diàmetres en longitud. Aquesta longitud s'anomena proporció d'aspecte, representada per L/D. Per descomptat, la longitud del cargol només es considera com la part roscada. Un algorisme més precís és calcular la línia central de la tremuja, que s'anomena longitud efectiva o relació d'aspecte efectiva.
Una màquina d'emmotllament per injecció sol tenir tres cargols opcionals, anomenats cargols A, B i C, amb diàmetres de petit, mitjà (estàndard) i gran, respectivament. Les seves proporcions d'aspecte són al voltant de 22, 20 i 18. Cargol Jinyang
Cargol de màquina d'emmotllament per injecció
Temperatura desigual
El plàstic plastificat s'anomena fos i s'emmagatzema a la part superior del cargol, a punt per al seu ús durant la següent injecció. La fusió ideal és a una temperatura uniforme. Però, en general, aquest no és el cas. A causa del fet que la rajola de calefacció no envolta el cilindre de material a 360 graus, sinó que té un buit, la temperatura circumferencial és desigual. La calor de la rajola de calefacció es transmet de l'exterior a l'interior, juntament amb una mala transferència de calor de fusió, el que resulta en una temperatura radial desigual.
Quan es plastifica, el cargol es mou cap enrere. Com a resultat, la longitud efectiva disminueix gradualment. Com més gran sigui la carrera d'alimentació (corsa d'injecció), major serà el canvi de longitud efectiva i més desigual serà la temperatura axial. Els lectors familiaritzats amb les extrusores saben que el cargol d'extrusió no es mou cap enrere. Per tant, no hi ha diferència de temperatura axial en el procés de fusió d'extrusió. Si la temperatura de fusió difereix en 15 graus C, l'aspecte i les propietats mecàniques del producte acabat no seran mitjanes. Un motlle amb múltiples cavitats pot provocar diferències en el producte acabat entre cavitats, fins i tot si una cavitat no és satisfactòria i l'altra cavitat té rebaves, i aquesta situació és irregular. Cargol de Jinyang
Per millorar aquesta situació, la carrera d'injecció s'ha de dissenyar de manera que sigui 4 vegades el diàmetre del cargol B. El canvi en la relació d'aspecte efectiva és, per tant, 4. D'aquesta manera, la carrera d'injecció és de 4,4 vegades el diàmetre del cargol A i 3,7 vegades el diàmetre del cargol C. La diferència de temperatura radial és màxima per al cargol A i mínima per al cargol C. Jinyang cargol
Augmenta la relació d'aspecte
L'augment de la relació d'aspecte reduirà la diferència de temperatura axial perquè el cargol és més llarg i el plàstic ha de girar diverses voltes més per arribar al final del cargol. Remeneu més i la temperatura es farà més uniforme. Quan la carrera d'injecció no canvia, com més llarg sigui el cargol, menor serà la "corsa d'injecció ÷ longitud del cargol", donant lloc a una disminució de la diferència de temperatura axial. Si el cargol B pot tenir una relació d'aspecte de 22, sens dubte és millor que una relació d'aspecte de 20. En general, els dissenys amb una carrera d'injecció gran o una relació d'aspecte del cargol curta donen com a resultat un pes d'injecció més gran, però una temperatura axial de fusió desigual, fent-los només adequat per a productes d'una sola cambra amb requisits baixos. El disseny que limita la carrera d'injecció i la gran relació d'aspecte del cargol garanteix la qualitat dels productes multicamera. Cargol de Jinyang