Motius i solucions del lliscament del cargol en màquines d'emmotllament per injecció

Hi ha moltes raons per al lliscament del cargol, com ara el desgast del cargol i el canó, que poden provocar el lliscament del cargol.
El disseny de la relació de compressió del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció. Si la secció d'alimentació és massa curta, és a dir, la relació de compressió és massa petita, cosa que també pot provocar una disminució de la capacitat de transport i el lliscament del cargol. Quan la vàlvula unidireccional (vàlvula de retenció) no funciona correctament, també pot provocar el lliscament del cargol. A més, el lliscament del cargol també pot ser causat per la tremuja d'alimentació de resina. L'alimentació uniforme de la tremuja sovint es passa per alt en l'emmotllament per injecció. Una tremuja quadrada equipada amb una secció de compressió ràpida (és a dir, un apretament sobtat a la part inferior) és adequada per processar matèries primeres uniformes, però no apta per processar materials reciclats amb una àmplia distribució de la mida de les partícules. Per tant, afectarà la uniformitat de l'alimentació, la qual cosa significa que el cargol no pot transportar uniformement la fosa sota la mateixa pressió i també provocarà lliscament!
L'impacte dels paràmetres del procés
La baixa temperatura a la secció posterior del canó de la màquina d'emmotllament per injecció sol ser el motiu del lliscament del cargol d'emmotllament per injecció. El canó de la màquina d'emmotllament per injecció es divideix en tres seccions. A la part posterior de la secció d'alimentació, es forma una fina capa de polímer fos durant el procés d'escalfament i compressió del material. La capa de pel·lícula fosa s'uneix al barril. Sense aquesta capa prima, seria difícil que el material granular es transportés cap endavant. El material de la secció d'alimentació s'ha d'escalfar a una temperatura crítica per tal de produir una capa crítica de pel·lícula fosa. Tanmateix, sovint és a causa del curt temps de retenció del material al barril que el polímer no pot arribar a aquesta temperatura. Aquesta situació pot ser causada per la petita mida de l'equip i la configuració corresponent de canons i cargols de màquina més petits. El temps de permanència curt pot provocar fàcilment la fusió del polímer o una barreja insuficient, cosa que pot provocar que el cargol llisqui o s'aturi.
Mètode de manipulació:
1. A partir de l'extrem del barril, afegiu una petita quantitat de material per netejar i comproveu la temperatura de fusió. Si el temps de residència és curt, la temperatura de fusió serà inferior al valor establert de la temperatura del barril.
2. Observant el producte format, si hi ha taques de marbre, taques negres o ratlles clares, indica que el material no ha estat ben barrejat a la bóta.
3. Augmentar gradualment la temperatura de la secció d'alimentació fins que el cargol giri i es retragui de manera coordinada. De vegades és necessari augmentar la temperatura del barril per sobre del valor de configuració recomanat per arribar a aquest rang.
L'establiment d'una contrapressió massa alta també pot fer que el cargol deixi de girar o llisqui. Augmentar la configuració de contrapressió també augmenta l'energia que entra al material. Si la contrapressió s'estableix massa alta, és possible que el cargol no pugui generar prou pressió de fusió cap endavant per superar la pressió posterior i el cargol girarà en una posició determinada sense retrocedir. Això farà més treball a la fusió i augmentarà significativament la temperatura de fusió, amb efectes adversos sobre la qualitat del producte i el cicle del cicle. La contrapressió aplicada a la fosa es pot ajustar mitjançant la vàlvula de control del barril de la màquina d'injecció.
Impacte dels equips
Si el motiu del lliscament del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció és causat per l'equip de processament en lloc dels paràmetres del procés, és possible que el cargol i el canó es desgastin, igual que a la secció d'alimentació, quan la resina es fon a la secció de compressió del cargol, s'adhereix a la paret del canó. Quan el cargol gira, el material està sotmès a una força de cisalla i abandona la paret del canó abans de ser transportat cap endavant. Si hi ha zones de desgast al cargol i al canó, el cargol no pot transportar els materials de manera eficaç cap endavant. Si hi ha sospita de desgast de l'equip, s'han d'inspeccionar el cargol i el canó i s'ha de comprovar l'espai lliure entre ambdós. Si l'espai lliure d'ajust entre el cargol i el canó supera el valor estàndard, s'han de fer tasques de substitució o reparació. Els paràmetres de disseny del cargol, especialment la relació de compressió (la profunditat de la secció d'alimentació és més gran que la profunditat de la secció d'homogeneïtzació), tenen un paper crucial en la uniformitat de la plastització. Si la secció d'alimentació és massa poc profunda (donant com a resultat una relació de compressió més petita), reduirà la producció i farà que el cargol llisqui a causa d'una alimentació insuficient. Els proveïdors de diverses resines en general recomanen la millor relació de compressió per als materials d'emmotllament per injecció. La fallada de l'anell de retenció (vàlvula unidireccional) també pot fer que el cargol llisqui. Quan el cargol gira i plastifica el material, l'anell de control ha d'estar a la posició frontal (oberta), en contacte amb el seient de l'anell fix. Si l'anell de retenció es troba en un estat cap enrere (tancat) o entre estats cap endavant i cap enrere, el polímer fos tindrà resistència en passar per l'espai entre l'anell de retenció i el seient de l'anell. Si hi ha sospita d'un problema amb l'anell de control, s'ha de substituir immediatament.
La tremuja d'alimentació de resina també pot ser la causa de diversos lliscaments de cargols d'emmotllament per injecció. El disseny correcte de la tremuja és la clau per garantir un lliurament estable del material, però això sovint es passa per alt. En termes generals, les noves partícules de mida uniforme funcionen bé en tremuges quadrades amb zones de compressió brusca (estrenyiment sobtat del fons). Tanmateix, aquest no és el cas quan s'afegeixen materials reciclats. Després de tornar a triturar, la forma i la mida de les partícules són molt inconsistents, cosa que afectarà la uniformitat de l'alimentació. L'alimentació incoherent significa que el cargol no pot mantenir una pressió de transport uniforme sobre la massa fosa, provocant un lliscament. Per abordar aquest problema i la diferència de mida entre els materials granulars reciclats i els nous, es pot intentar una tremuja circular amb una zona de compressió plana (amb un gradient pla a la part inferior).
Uniformitat del material
La forma i la mida de les partícules de material poden afectar la continuïtat de l'alimentació. La forma deficient de les partícules pot provocar una disminució del rendiment del processament del cargol, les fluctuacions de producció i el lliscament del cargol. Les partícules de forma uniforme es poden empaquetar més estretament a la secció d'alimentació del cargol. Com més a prop s'apilen les partícules del cargol, més temps ha de fondre el material i transportar-se cap endavant al cargol. Les partícules amb forma deficient tindran un volum lliure més gran (menor densitat de volum o més zones de buit entre partícules) i serà difícil d'alimentar, provocant que el cargol llisqui. En augmentar la temperatura de la secció posterior del canó, el material pot començar a fondre més ràpidament i el flux de fusió pot obtenir una major compressibilitat. Quan es processen materials higroscòpics com el niló, la humitat també pot fer que el cargol llisqui. L'assecat del material incorrecte pot reduir significativament la viscositat del material al barril i generar vapor d'aigua, dificultant que el cargol transporti el material cap endavant. L'higròmetre s'ha d'utilitzar a la part inferior de la tremuja d'assecat per mesurar el valor d'humitat del material granular, i la lectura s'ha de comparar amb el contingut d'humitat recomanat pel proveïdor de material.