Problema de sobretensió en equips de calefacció electromagnètic

Quan s'enfronten problemes de sobretensió, les contramesures per als controladors de calefacció electromagnètic varien en funció de la causa de la sobretensió. Per als equips de calefacció electromagnètic que consumeixen-energia, connectem una resistència de frenada en paral·lel amb el circuit de corrent continu de l'escalfador electromagnètic. Supervisant la tensió del bus de CC, podem controlar la commutació del transistor de potència. Quan la tensió del bus de CC augmenta al voltant dels 700 V, el transistor de potència s'encén, dirigint l'energia regenerativa a la resistència, on es dissipa com a calor, evitant així que la tensió de CC augmenti encara més.

Per als escalfadors electromagnètics de retroalimentació-d'energia, l'escalfament electromagnètic-del costat de la xarxa és reversible. Quan es genera energia regenerativa, l'escalfament electromagnètic reversible retorna l'energia regenerativa a la xarxa, assegurant la plena utilització de l'energia regenerativa. Tanmateix, aquest mètode requereix una alta estabilitat de la font d'alimentació. Un tall de corrent sobtat provocarà una fallada de l'inversor.

Per als escalfadors electromagnètics que utilitzen absorció de bus de corrent continu paral·lel, utilitzem un sistema d'accionament multi-motor. En aquest sistema, cada motor requereix el seu propi dispositiu de calefacció electromagnètica, diversos escalfadors electromagnètics comparteixen un únic controlador de calefacció electromagnètic-de la xarxa i tots els inversors estan connectats en paral·lel a un bus de corrent continu comú. En aquest sistema, un o més motors solen estar en mode de frenada normal. Aquests motors, en frenada, són accionats per altres motors, generant energia regenerativa. Aquesta energia és absorbida pels motors en mode de motor mitjançant el bus de corrent continu paral·lel. Si no s'absorbeix completament, es dissipa mitjançant una resistència de frenada compartida.

La sobretensió del bus de CC es produeix principalment quan el motor de CA està frenat. En aquest moment, el motor funciona com a generador i la seva energia es retorna al bus de corrent continu del costat d'entrada de l'inversor mitjançant dos transistors connectats en paral·lel invers als dispositius de commutació del pont inversor. Això carrega el condensador d'emmagatzematge d'energia connectat al bus, fent que la tensió del bus de CC augmenti. En general, els escalfadors electromagnètics estan equipats amb una unitat de protecció contra sobretensió del bus de CC per evitar l'activació i l'aturada de la protecció contra sobretensió. Si es produeix una parada a causa de l'activació de la protecció contra sobretensió, comproveu la correcció del cablejat de la unitat de protecció contra sobretensió, l'estat dels dispositius de commutació i l'adequació de la configuració de la protecció contra sobretensió.