Té fuites l'intercooler del compressor d'aire de cargol?

L'intercooler és una metàfora de la imatge del pulmó d'un compressor d'aire de cargol. El seu efecte de refrigeració i fiabilitat afecten directament el rendiment aerodinàmic i l'eficiència general del compressor d'aire de cargol.
L'intercooler cobreix gairebé tots els tipus estructurals d'intercanviadors de calor de carcassa i tub, reflectint el seu concepte de disseny de combinar els avantatges de diversos tipus d'intercanviadors de calor. Al mateix temps, a causa dels estrictes requisits del compressor d'aire de cargol sobre la pèrdua de pressió admissible entre cada secció i la temperatura d'entrada, també determina la particularitat del disseny i la selecció de l'intercooler.
Durant el funcionament del compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent, per tal de reduir el consum d'energia del compressor d'aire de cargol i garantir el funcionament fiable del compressor, s'instal·len refrigeradors intermedis entre tots els nivells. A l'intercooler, el gas es refreda mitjançant l'aigua de refrigeració mitjançant la transferència de calor convectiva. Si l'intercooler té fuites, el canal de gas es comunica amb el canal d'aigua de refrigeració i la direcció de la fuita depèn de la pressió del gas i de l'aigua de refrigeració.
Amb l'augment dels intercoolers per a compressors d'aire de cargol, s'ha format de manera natural una sèrie de refrigeradors adaptats a diferents condicions de treball i diferents models. Tanmateix, l'intercooler d'un compressor d'aire de cargol sovint pateix fuites. Quina és la raó d'això?
A l'intercooler després de la primera etapa, la pressió de l'aigua de refrigeració sol ser superior a la pressió del gas. Per tant, si es filtra l'intercooler de la primera etapa, l'aigua de refrigeració entrarà al costat del gas, arrossegant aigua al gas, augmentant significativament la quantitat d'aigua purgada pel separador d'aigua d'oli de la primera etapa.
A partir dels fenòmens anteriors, es pot fer un judici sobre la fuita de l'intercooler. Quan el volum d'escapament del sistema de compressor d'aire de cargol disminueix, la pressió del sistema de compressor d'aire comença a augmentar. En rebre el senyal d'augment de pressió, el controlador redueix gradualment l'obertura de la vàlvula d'admissió. En aquest moment, el volum d'escapament del compressor d'aire de cargol també disminueix en coordinació i, per descomptat, també disminueix el corrent del motor. A mesura que augmenta el consum d'aire del sistema, la pressió del sistema comença a disminuir. En rebre un senyal de disminució de pressió, el controlador augmenta gradualment l'obertura de la vàlvula d'admissió. En aquest moment, el volum d'escapament del compressor d'aire de cargol també augmenta de manera cooperativa fins a la màxima potència.
Si el consum d'aire del sistema continua disminuint i la pressió del sistema augmenta fins al límit inferior establert de la pressió de ralentí, el controlador tancarà completament la vàlvula d'admissió. En aquest moment, el compressor d'aire comença a funcionar sense càrrega. Un cop s'ha arribat al temps de retard de funcionament inactiu establert, el motor deixa de funcionar i es pot aturar automàticament. Quan hi ha un canvi de pressió i volum d'escapament, la part de control elèctric engega el motor (arrencada sense càrrega) i el compressor d'aire es pot iniciar automàticament. Per aconseguir realment 24-hores de treball sense vigilància, mentre que l'empresa estalviarà molta energia, reduint els costos de producció per a l'empresa.

El contingut anterior està organitzat per Superb heater Company, super heater. Producció principalment professional: elements de calefacció industrials, elements de mesura de temperatura, equips de producció, accessoris i matèries primeres com ara escalfadors tubulars, escalfadors tubulars, escalfadors de corretja, escalfadors de ceràmica, escalfadors de cautxú de silicona, termoparells, etc.

Benvingut als socis de la indústria mundial per parlar de la cooperació!