Cap de cargol de la màquina d'emmotllament per injecció tres peces petites

1, La superfície total de les tres petites parts del cap del cargol ha de ser llisa i no hi ha d'haver cap angle recte, angle agut o angle mort visible des del davant, excepte la part de muntatge. S'han de fer la transició sense problemes. La mida de la R llisa depèn de la situació, ja que les cantonades afilades en angle recte poden trencar-se i acumular material fàcilment, provocant un flux insuficient de matèries primeres. Això pot provocar taques negres i groguenc durant un llarg període de temps. Recordeu que les tres parts petites són les més propenses al groc, i molts fenòmens de groguenc com PC i PMMA només comencen a tornar-se grocs a les tres parts petites.
2, El disseny de les dues cares extrems que passen per l'anell de goma també és especialment important. Avui en dia, molts fabricants de màquines d'emmotllament per injecció dissenyen la superfície d'unió entre l'anell de goma i el mesó perquè sigui plana sense inclinació. Això té dos inconvenients:
1. El contacte pla no és tan gran com el contacte inclinat, de manera que la vida útil és molt més curta que el contacte inclinat
2. La interfície entre el mesó i el cap del cargol es converteix en un racó mort, i si la matèria primera es manté durant molt de temps, hi haurà punts negres i groguencs. El millor és tenir un pendent de 30 graus. Si no és prou alt a 15 graus, és fàcil acumular material. Si la superfície de contacte és gran a 45 graus, no és fàcil acumular material, però és fàcil suportar l'anell de goma durant la injecció.
3, L'espai lliure entre els costats esquerre i dret de l'anell de goma ha de ser moderat, depenent de la selecció dels materials de producció o de la mida de l'espai lliure. Molts productes de parets primes de màquines grans tenen punts d'injecció inestables a causa dels grans espais de moviment esquerre i dret que passen per l'anell de goma. També hi ha moltes matèries primeres de PMMA i PC que fan sorolls cruixents durant la producció a causa del petit espai entre el moviment esquerre i dret de l'anell de goma, que provoca una descàrrega poc suau.
4, la superfície de la part roscada del capçal del cargol no ha de ser tan dura com altres parts, ja que una duresa alta pot fer que el fil reboti fàcilment i disminueixi la seva força. S'ha de protegir amb nitrogen abans del tractament tèrmic o el fil s'ha de mecanitzar després de la nitruració. El millor és utilitzar una R a l'arc com a ranura de tall del fil, en lloc de tallar-la directament amb una eina de gir en angle recte. D'aquesta manera, l'estrès és millor i molts caps de cargol es trenquen en aquest lloc.