Com solucionar el termòstat del motor automobilístic?

1. La temperatura de les canonades d’aigua superior i inferior es pot jutjar sentint la temperatura de les canonades d’aigua superior i inferior del cotxe. En primer lloc, inicieu el motor i toqueu les canonades d’aigua superior i inferior al cap de 3 minuts. Si la temperatura de les canonades d’aigua superior i inferior és bona, la temperatura de les canonades d’aigua superior i inferior és diferent. Generalment, les canonades d’aigua superior i inferior són calentes i les canonades d’aigua inferiors són fresques. Quan la temperatura de l’aigua del motor arriba als 90 graus, demostra que el termòstat és bo. Si la temperatura de la part superior i inferior del termòstat es trenca. El termòstat eliminat es pot bullir en aigua. Quan el termòstat es col·loca en un recipient amb el mateix termòmetre, es separarà al centre quan el termòstat ordinari es bulli a 75 C. És dolent obrir -se massa aviat o massa tard.

2. Si la canonada gruixuda està calenta després d’un període de temps, la vàlvula de control de la temperatura és bona. Si es trenca la vàlvula de control de la temperatura, la canonada gruixuda no serà calenta. Per tal que el motor sigui calent el més aviat possible, sota el control de la vàlvula de control de la temperatura, el refrigerant només participa en una petita gamma de circulació. Quan la temperatura del motor augmenta fins a la temperatura de treball normal del motor, la vàlvula de control de la temperatura s’obre i el refrigerant circula en una gran gamma de sistemes de dissipació de calor amb radiadors. Segons el que heu dit, la vàlvula de control de la temperatura funciona normalment.