Com reparar un parell d'instal·lació excessiu als canals calents

Des de la nostra discussió anterior sobre els perills d'un parell elevat d'instal·lació en canals calents i el context fins a la determinació correcta del parell, la reparació es pot fer per etapes en funció de la gravetat de la falla:

Reparació de cargols trencats / trencats Traieu el cargol trencat, torneu a tocar i amplieu el forat, substituïu-lo per un pern nou de la mateixa especificació i resistent a altes temperatures. Premeu l'entrecreuament en passos amb el parell estàndard.

Reparació del col·lector deformat: traieu el col·lector deformat, tritureu la superfície de muntatge en una esmoladora de precisió fins a una planitud inferior o igual a 0,02 mm i torneu a polir la paret interior del corredor per eliminar la desalineació.

Reparació de la superfície de segellat triturada: tritureu la superfície de segellat de contacte del broquet i el motlle. Si la depressió és profunda, podeu substituir el broquet directament per obtenir un segell perfecte i sense espais.

Repareu les peces de control de temperatura trencades: comproveu les bobines i sensors de calefacció trencats o dislocats. Substituïu les peces trencades i torneu a calibrar el sistema de control de la temperatura per restaurar el control precís.

Comprovació final: portar a la temperatura de treball i mantenir 2 hores, després torneu a estrènyer tots els cargols al parell estàndard. La fabricació de prova es realitza per garantir que no hi hagi cap problema de fuites de cola o temperatura anòmala. Seguint les tècniques anteriors, podeu arreglar a fons diversos defectes produïts per un parell excessiu i el canal calent es pot restaurar al rendiment normal.