Com reparar el parell d'instal·lació del canal calent excessiu

D'acord amb la discussió anterior sobre el parell d'instal·lació correcte per als canals calents i les conseqüències negatives d'un parell excessiu, la reparació es pot realitzar pas a pas segons el tipus d'error rellevant:

Reparació del cargol desmuntat/trencat Traieu el cargol desmuntat, torneu a tocar i expandiu el forat i substituïu-lo per un pern de mida més gran resistent a altes temperatures. Ajusteu el parell en diagonal al parell recomanat per evitar més danys al fil.

Reparació del col·lector deformat Traieu el col·lector deformat i tritureu la superfície de muntatge amb una esmoladora de precisió fins que la planitud sigui inferior o igual a 0,02 mm. Torna a polir la paret interior del corredor per eliminar el flux anòmal de fusió a causa de la desalineació.

AReparació de la cara de segellat triturada: mòlta de la cara de segellat de contacte entre la boquilla i el motlle. Si la sagnat és prou profunda, substituïu el broquet per un de nou per garantir un segellat complet i evitar el perill de fuites.

Components de control de temperatura danyats: cerqueu bobines i sensors de calefacció mal col·locats o danyats. Substituïu els components defectuosos i torneu a calibrar el sistema de control de la temperatura per fixar la precisió del control de la temperatura. Comprovació de tornada a estrènyer en estat calent: portar a la temperatura de funcionament i mantenir durant 2 hores, després torneu a estrènyer tots els cargols al parell estàndard. La producció de prova es realitzarà per a la verificació després de confirmar que no hi ha cap problema.

Mitjançant els processos anteriors, es poden reparar completament els nombrosos problemes produïts per un parell excessiu i es pot restaurar el funcionament normal del canal calent.