Quants errors d'obertura de màquines d'emmotllament per injecció heu trobat?

1, La màquina d'emmotllament per injecció no pot tornar a obrir el motlle, hi ha pressió, hi ha velocitat, hi ha oli al cilindre, la pressió és de 120 kg, per què el motlle no es pot obrir sempre
1 El segell d'oli del cilindre d'obertura i bloqueig del motlle està danyat
2 La part mecànica del mecanisme de bloqueig està bloquejada
3 Comproveu la vàlvula d'obertura del motlle; Comproveu si el nucli de la vàlvula no està al seu lloc
4 Els paràmetres de velocitat, pressió i posició són adequats?
5. Comproveu si ha arribat la posició d'obertura del motlle. Mireu la imatge i comproveu la regla electrònica o l'interruptor de viatge de parada de l'obertura del motlle
6. Si aquest problema es produeix sovint, comproveu primer el circuit d'oli, però la part mecànica hauria de ser més important per veure si hi ha desgast o inestabilitat de la biela.
2, és normal quan el motlle s'obre manualment. Però en el mode semiautomàtic/totalment automàtic, quan el motlle s'obre a la posició establerta, s'aturarà una estona sense aturar-se i, a continuació, mostrarà la velocitat lenta. Establiu ràpidament els valors P i F, de manera que l'obertura del motlle no es pugui produir més enllà del rang
Exclusió preliminar:
① P i F són massa grans; Tampoc hi ha cap problema d'inèrcia d'obertura del motlle
② S'ha substituït el regle electrònic
③ La detecció del programa és normal.
1 La contrapressió de l'obertura del motlle no està configurada o el circuit d'oli relacionat amb ella està defectuós.
2. La configuració del punt de conversió de posició ràpida i lenta de l'obertura del motlle no és raonable
3. Inspecció del nucli de la vàlvula solenoide d'obertura del motlle
4. Comproveu si el moviment del nucli de la vàlvula és lineal
5 El senyal de sortida de l'ordinador deixa de retardar-se
6. La pressió d'obertura i la configuració del cabal són massa grans
3, Hi ha un avió haitiano 240, que ha estat en servei durant menys de deu anys. Fa més d'un any, es va substituir per un conjunt complet de frontisses de màquina perquè sovint no obria el motlle. Més tard, aquesta màquina no es va poder obrir després de bloquejar el motlle i la mà d'obra l'ha de colpejar. A continuació, vam substituir tot el conjunt de mànigues d'acer de la frontissa de la màquina, però no va resoldre completament el problema, o sovint es va repetir l'antic problema.
1. Quan el motlle està bloquejat a la posició de protecció de baixa pressió, les dues barres de guia creuades tenen el signe d'estar aixecades i hi ha el signe de pressionar cap avall quan s'obre el motlle. La raó per la qual no es pot obrir el motlle és que la creu no pot passar el punt ※, de manera que un cop equival a afegir una mica de força externa per obrir el motlle;
2. Mesures preses: a més de substituir la funda d'acer de la frontissa de la màquina, es va substituir la funda creuada de coure i es va ajustar la balança després del dubte que la columna corintia estava desequilibrada, però la falla va romandre!
1 creuer i 2 varetes de guia substituïts! Variant sospitada
2. El coixinet del peu d'una placa mòbil es pot ajustar i la placa mòbil es pot aixecar una mica. La màquina s'ha utilitzat durant massa temps i el desgast fa que la placa mòbil s'enfonsi.
3. Es va confirmar que la fallada va ser causada per la inconsistència de les manetes superior i inferior a causa de l'error de muntatge causat per la fallada de cada procés durant la primera retirada i substitució de la funda d'acer de la frontissa. Hauria de figurar com a màquina obsoleta de l'empresa.
4. No bloquegeu el motlle a alta pressió durant l'aturada.
4, Això ha passat quatre vegades en una màquina de plàstic. S'utilitzava per augmentar la pressió i el cabal del sistema; Toqueu el braç amb un martell; Aixequeu-lo i obriu-lo amb la part posterior de la grua. Aquesta vegada, tots els mètodes anteriors no es poden obrir i les quatre femelles de guia no es poden afluixar. Si us plau, pregunteu-me com puc obrir aquesta màquina
1. Afluixeu la femella que connecta la barra del pistó del cilindre de bloqueig del motlle i la creu aproximadament 1 cm i, a continuació, obriu el motlle. S'hauria d'obrir un 70 per cent utilitzant la seva inèrcia
2 Establiu la posició d'obertura del motlle lenta a 0 i configureu la pressió i la velocitat d'obertura ràpida del motlle al màxim
3 Comproveu el desgast de la manovella (substitució)
4. Les barres de guia dels dos costats de la creu de bloqueig del motlle estan soltes. Es pot obrir alhora. A més, s'ha d'ajustar l'espai entre els quatre pilars, o no s'obrirà
5 En primer lloc, cal distingir entre el problema del circuit i el problema del circuit de l'oli. Quan no s'obre el motlle, comproveu si l'alimentació de 24 V està connectada a la vàlvula solenoide i si el sistema està sota pressió.
6 També hi ha el problema del regle electrònic. Comproveu si la figura del regle electrònic és correcta quan no s'obre el motlle.
7 Utilitzeu un gat per col·locar-lo entre la creu del braç de la manovella i el cilindre expulsor. Després d'estrenyir la presa, utilitzeu lleugerament la força d'obertura del motlle de la taula de la màquina
8. Bloqueu els cargols de fixació uniformement al voltant del motlle (assegureu-vos de tenir més de 8 cargols simètrics). Després de confirmar de nou la instal·lació del motlle, ajusteu el tampó d'obertura del motlle, reduïu la velocitat d'obertura del motlle i, al seu torn, augmenteu la pressió d'obertura del motlle.
5, Quan s'obre la porta de seguretat frontal durant el funcionament semiautomàtic, el motlle s'obre automàticament. Que passa?
1. La configuració del programa estipula que la porta de seguretat (equip importat) no es pot obrir abans que es realitzi l'acció d'injecció durant el funcionament semiautomàtic.
2 Comproveu l'interruptor de marxa de la porta de seguretat!!
3 Comproveu si la inspecció d'E/S finalitza durant el tancament del motlle
4. Error del programa (normal nacional)
6, després d'obrir el motlle fins al final, rebotarà uns 20 mm. Què passa?
1. La configuració de la carrera d'obertura del motlle no és raonable, la pressió de la velocitat del tampó és massa gran i la posició és massa petita
2. Aquest fenomen també es produeix quan hi ha aire al cilindre d'obertura del motlle
3. S'ha d'arrossegar lentament durant 20 mm quan s'expulsa. Si és així, comproveu la vàlvula de tancament.
4. Comproveu primer la posició central de la vàlvula inversora i els segells del cilindre d'oli, així com el pendent de pressió
5. Ajusteu l'obertura i el tancament de la vàlvula inversora de la matriu d'obertura i tancament mitjançant el cargol avellanat. L'oli de guia interna del petit Confuci (X, Y) es pot alleujar
6 També és possible que l'element del filtre d'aire del dipòsit de combustible estigui bloquejat i l'escapament no sigui suau!
7. Obriu la fuita interna del cilindre de tancament. Comproveu la fuita interna de l'anell de segellat del pistó i la rosca entre el pistó i la tija del pistó.
7, La màquina d'emmotllament per injecció acaba d'acabar la injecció i de sobte va tallar l'alimentació. Després de 4 hores, la màquina es va posar en marxa i es va trobar que el motlle no es podia obrir. Que hauria de fer?
1 Comproveu si hi ha alguna cosa cremant al circuit d'obertura del motlle (sense sortida)
2. Es tracta del motlle. Com que la font d'alimentació és massa llarga i hi ha productes, augmenta de sobte
3. Pot ser que la vàlvula solenoide de l'interruptor del motlle estigui enganxada. Intenta augmentar la pressió de l'obertura del motlle
4. Obriu el motlle després d'ajustar el PQ i, a continuació, restaurar
5 En cas contrari, s'haurà de desmuntar l'encofrat.
8, El motlle s'obrirà lentament quan la taula d'injecció de 150T actua o la injecció de cola actua, i la vàlvula inversora del motlle d'obertura i tancament s'ha canviat diverses vegades, cosa que no pot resoldre el problema.
1 Heu comprovat la vàlvula de control hidràulic sota la vàlvula de mode de commutació i si una molla d'ambdós costats està trencada
2 El bloqueig del motlle és massa ajustat, torneu-lo a ajustar (semiautomàtic)
3 Comproveu la fuita interna del segell d'oli del cilindre de bloqueig del motlle (semiautomàtic)
4. L'interruptor de carrera final de bloqueig de la matriu està premut massa (semiautomàtic)
9, Després d'un reinici de la màquina de producció normal, de sobte va aparèixer una estranya inèrcia. Premeu el botó d'obertura del motlle en mode manual i, a continuació, deixeu-lo anar immediatament. El motlle es mourà per la ruta original durant una distància encara que no s'aturi. Aquest fenomen es produeix quan el motlle està tancat i el seient expulsor. No sé per què
1. Hi ha un problema amb l'oli hidràulic i el sediment. Després d'apagar la màquina durant un període de temps, aquests sediments s'acumularan al sistema d'oli, cosa que bloquejarà el moviment del nucli de la vàlvula i alentirà la recuperació, o la bobina de la vàlvula elèctrica generarà multiplicació magnètica.
2. Com que l'oli hidràulic està brut, l'element de la vàlvula de cada vàlvula d'acció té problemes per tornar. Rentar el dipòsit d'oli i substituir l'oli hidràulic
10, Hi ha una petita màquina d'emmotllament per injecció i la fallada és la següent: quan el motlle està bloquejat i s'obren les taules d'injecció davantera i posterior, el manòmetre es mostra a 140 (la barra d'alta pressió per al bloqueig del motlle no arriba al interruptor final), però no hi ha pressió per a l'obertura del motlle, i quan s'obre el motlle, la pressió d'oli per a l'obertura i el bloqueig del motlle es mostrarà alhora, però el motlle encara no es pot obrir.
1 La vàlvula d'obertura del motlle està enganxada
2. No hi ha pressió de resistència a la pressió de bloqueig?
3 Comproveu el cilindre d'oli d'obertura i tancament i ajusteu els dos tubs d'oli per confirmar si hi ha fuites internes.
4 El segell d'oli del cilindre de la matriu d'obertura i tancament està danyat.
11, hi ha una màquina d'emmotllament per injecció haitiana. L'ordinador és de Fuji, Japó. Durant el procés de producció, l'obertura del motlle no s'ha col·locat. (La posició està establerta a 800, mentre que la posició real és a 801.9). Sempre hi ha una alarma. La velocitat d'obertura del motlle ha estat molt lenta, però encara no funciona. Comproveu que el regle electrònic no estigui solt. Quin és el motiu.
Jutgeu si la configuració del valor de l'àrea efectiva d'obertura del motlle és massa petita! Augmenteu l'error admissible de la posició efectiva i observeu els paràmetres. Estableix un nombre de més de deu dígits per veure'l!
12, La màquina d'emmotllament per injecció es va tancar un cop acabada la producció i el motlle no es va poder obrir fins l'endemà. Quin és el motiu?
1. Ha d'estar en la posició de tancament del motlle i bloqueig d'alta pressió quan la màquina estigui aturada. El buit i la gravetat es formen al motlle
2. Les parts del mecanisme de la matriu d'obertura i tancament estan danyades i manca d'oli
3. Provocat per l'aire al circuit d'oli de la matriu d'obertura i tancament
13, després que la màquina tanqui el motlle, no pot obrir-lo. En estat manual, prémer el motlle per obrir-lo no respon en absolut. La pressió d'obertura del motlle també mostra 0, i en prémer la pressió de la tecla de tancament del motlle es mostra 35, que és un valor normal. Quin és el motiu?
1 Augmenta la pressió i la velocitat per obrir el motlle!
2. El preajust de la pressió s'ha d'encendre després d'augmentar la pressió total del sistema
3 Comproveu el segell d'oli del pistó del cilindre de la matriu d'obertura i tancament
4. Si els dos amperímetres proporcionals funcionen també es poden activar augmentant el corrent
5. El senyal d'obertura manual del motlle no s'envia al controlador de l'ordinador. Primer, comproveu els manòmetres d'altres manòmetres d'acció i comproveu si els amperímetres de pressió i cabal són normals. Ajusta i augmenta la pressió per provar! Si la màquina és normal, no es pot iniciar. Comproveu el circuit d'oli i la posició d'obertura del motlle!
14, Durant el procés de producció, després de l'emmotllament per injecció del producte, el motlle no es pot obrir en estat semiautomàtic
1. Primer confirmeu si hi ha productes al motlle i després tracteu-los de manera diferent
2. Confirmeu les condicions de control manual i semiautomàtic
3 Senyal d'obertura del motlle, vàlvula solenoide d'obertura del motlle, pressió i cabal
4 Comproveu si s'ha alleujat la pressió en estat semiautomàtic