Heu fet els quatre articles de manteniment necessaris per a màquines de modelat per injecció?

1 Quatre articles de manteniment principals per a màquines de modelat per injecció

1) Quan comproveu els components d'alta tensió de la màquina, la potència principal no s'ha d'encendre tret que sigui necessari .

2) Quan substituïu el motlle, és impossible deixar que l’aigua de refrigeració flueixi a la caixa de control .

3) Comproveu si la temperatura de la casella de control és massa alta, cosa que afecta el funcionament normal de la placa electrònica .

4) Quan substituïu el relé, s'ha d'utilitzar el relé de tensió especificat .

2 Manteniment del sistema hidràulic

1) La temperatura de pressió de la màquina de modelat per injecció s'ha de mantenir entre 30-50 graus Celsius . Si la temperatura de l'oli supera els 60 graus centígrad

2) La viscositat de l’oli a pressió disminueix, provocant danys a la bomba d’oli, fuites d’oli, caiguda de pressió i l’eficiència de treball de la vàlvula d’oli d’alleujament de pressió . accelereu l’envelliment del segell d’oli .

3) Eviteu que l’aigua de refrigeració es filtri al cilindre d’oli i presteu una atenció especial per comprovar si hi ha fuites d’aigua dins del refrigerador d’oli . Traieu el refrigerador d’oli i netegeu l’interior una vegada cada 6 mesos més o menys .

4) L’oli de pressió de la màquina de modelat d’injecció s’ha de substituir cada 3000-4000 hores d’operació . Quan substituïu l’oli de pressió, no barregeu els olis nous i antics . al mateix temps, la pantalla d’oli del cilindre d’oli s’ha de desenrotllar per netejar .

5) Si la vàlvula de petroli falla a causa del nucli de la vàlvula bloquejada per objectes estrangers, el nucli de la vàlvula s’ha d’eliminar de la vàlvula d’oli i netejar -la amb dièsel o querosè (o immers en l’oli de pressió neta per a la neteja), i després els objectes estrangers s’han d’eliminar amb l’aire comprimit {{1} no s'ha suprimit casualment .

3 Manteniment de la part de subjecció

1) La frontissa de la màquina de la part de subjecció té una llarga vida laboral, però cada part en moviment s'ha de lubricar correctament, en cas contrari, la frontissa de la màquina es desgastarà i reduirà la seva vida .

2) Mantingueu les quatre columnes de coring netes .

3) Manteniu els peus i els carrils corredissos de la plantilla en moviment net i lubricat .

4) Eviteu utilitzar la pressió de subjecció a prop o superar la pressió de treball .

5) Quan ajusteu el motlle, no utilitzeu la velocitat de subjecció ultra ràpida .

6) Controleu la posició de subjecció a la posició més adequada per reduir l'impacte a la màquina durant la subjecció .

4. Manteniment de la part d'injecció

1) Mantingueu la guia de la taula d'injecció lubricada i netegeu .

2) Mantingueu la superfície de la taula d'injecció neta i seca .

3) No introduïu res a la tremuja, excepte el plàstic, el pigment i els additius . Si utilitzeu material de retorn, heu d'afegir un marc magnètic de la tremuja a la tremuja per evitar que els fragments de metall entrin al tub de fusió .

4) Quan el tub de fusió no arriba a la temperatura preestablerta, no inicieu el motor de fusió i no utilitzeu l’acció de la corda inversa (afluixant) per evitar danyar els components del sistema giratori .

5) Abans d’utilitzar plàstics especials, heu de consultar el fabricant de plàstics per esbrinar quin cargol d’injecció és més adequat per a aquest tipus de plàstic .

6) Utilitzeu els mètodes correctes per substituir els plàstics i la neteja de tubs de fusió proporcionats pel fabricant de plàstics .

7) Comproveu periòdicament les parts de la plataforma d’injecció, estreneu les parts soltes i assegureu -vos que els dos cilindres d’injecció s’instal·lin de manera equilibrada per evitar danys al segell d’oli del cilindre d’injecció, fuites d’oli i desgast del nucli de la bomba del cilindre .

8) Escorreu regularment el greix de la Bell Bell de la Cervesa del Motor Hidràulic i substituïu -lo per un nou greix .

9) Quan la temperatura de fusió és normal, però continuen apareixent taques negres o decoloració de la fusió, comproveu si l'anell de goma del cargol d'injecció i el meser de cola estan danyats .