Anàlisi d'errors del sistema hidràulic de la premsa calenta del descàrrega de carbó

Durant el funcionament d'un determinat tipus de descarregador de carbó de camions, es va trobar que la força de la unitat era petita quan el cilindre d'elevació s'alimentava cap avall, cosa que no podia complir els requisits del sistema de disseny. El fabricant de premsa calenta proporcionarà diferents productes i es pot seleccionar la velocitat d'escalfament. El penetrador d'aliatge de titani garanteix una temperatura mitjana, un ràpid augment de la temperatura i una llarga vida útil. El principi de calefacció per pols del vulcanitzador al buit és que, a causa del disseny especial de la superfície del capçal de soldadura, la resistència de la superfície de soldadura és molt petita i el corrent passarà per la secció amb la mínima resistència. Canviant constantment la tensió, ajustant el nivell de corrent i escalfant ràpidament el capçal de soldadura. El capçal de pressió del fabricant de premsa en calent adopta especialment el disseny horitzontal ajustable per garantir la pressió mitjana dels components. Control numèric de temperatura, clar i precís. Equipat amb un manòmetre digital, el rang de pressió es pot predefinir. L'anàlisi mostra que el cilindre d'elevació necessita una velocitat relativament ràpida en el procés d'elevació. Com que hi ha una vàlvula d'acceleració 4 i una vàlvula inversora electromagnètica 3 al circuit d'oli de retorn esquerre, poden fer que l'oli torni ràpidament al circuit de l'oli de retorn i la velocitat del cilindre d'elevació no pot complir els requisits del cilindre d'elevació. Per tant, la vàlvula de retenció de control hidràulic 6 s'afegeix a la cambra de varetes del circuit hidràulic i el circuit d'oli de retorn s'extrau de la vàlvula de retenció. Durant l'aixecament del cilindre número 7, l'oli de retorn de la cambra sense varetes torna directament al dipòsit a través de la vàlvula de retenció de control hidràulic. La vàlvula de retenció de control hidràulic utilitzada en aquest circuit és Ward SVIOOPAL-30, amb una pressió d'obertura de 0,3 mpa. Quan Yvi està alimentat, la vàlvula de retenció de control hidràulic 6 es pot obrir ràpidament i el cilindre hidràulic 7 té una cambra de varetes de dues vies i l'oli de retorn pot adonar-se del ràpid augment del cilindre hidràulic.
Quan yv2 genera electricitat, l'oli de la cavitat de la vareta del cilindre hidràulic entra al camí de pressió i obre la placa de control hidràulic al final de la cavitat de la vareta. Quan arriba a la vàlvula 8, l'oli hidràulic de la cavitat de la vareta torna al dipòsit d'oli a través de la vàlvula 8, la vàlvula d'acceleració superposada 4 i la vàlvula inversora electromagnètica 3.
Atès que el dispositiu de descàrrega de carbó està penjat a la barra del pistó, cal ajustar l'obertura de la vàlvula d'acceleració 4 per limitar la seva velocitat de baixada. Tanmateix, en el procés de posada en marxa, sota la influència de la vàlvula d'acceleració totalment oberta 4, és probable que el cilindre hidràulic pateixi una reducció de la velocitat excessiva, per contra, la disminució de la capacitat real de l'empresa és significativament inferior a la disminució nominal i la velocitat de desenvolupament de més del 50 per cent. Com que el producte encara es troba en fase de posada en marxa contínua, no hi ha cap problema d'envelliment dels components. Des de la interfície de mesura de la pressió a l'extrem de la cavitat de la vareta, la pressió en el procés d'aprenentatge es pot mesurar gairebé zero, cosa que indica que l'extrem de la cavitat de la vareta està connectat amb el dipòsit d'oli en aquest moment, cosa que es confirma desenroscant el Port de retorn d'oli de la vàlvula 6. Després de la inspecció, els estudiants van trobar que la vàlvula 6 no estava enganxada i que la fallada del sistema no es va poder eliminar a temps després de substituir una vàlvula nova. Encara que ja podem saber que la part principal d'aquestes avaries és la vàlvula de retenció de control hidràulic 6, la vàlvula 6 en si no resol el problema.