Mètode de desmuntatge i manteniment del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció

Motiu del dany del cargol:
① La temperatura de plastificació de la matèria primera és baixa.
② La matèria primera es barreja amb impureses metàl·liques o hi ha moltes impureses a la matèria primera.
③ El temps de ralentí del cargol és massa llarg.
④ La selecció del material del cargol no és raonable.
⑤ La precisió de fabricació del cargol és baixa i la duresa del tractament tèrmic de la superfície de treball del cargol és baixa.
Passos específics de desmuntatge:
① Traieu el broquet i la peça de connexió entre el broquet i el canó.
② Separeu la connexió de la clau posterior del cargol de l'eix motriu.
③ Traieu la brida de connexió i moveu el cargol cap endavant.
④ Quan el capçal del cargol estigui exposat al canó, traieu immediatament el fil de connexió del capçal del cargol (nota: la majoria de fils aquí són esquerrans).
⑤ Traieu l'anell de control i l'anell de segellat del cargol.
⑥ El broquet desmuntat, l'anell de control, l'anell de segellat i el cargol s'han de netejar immediatament amb un raspall de coure i eines de pala immediatament mentre estigui calent. Els materials especials enganxosos que siguin difícils de netejar s'han d'escalfar en un forn a la temperatura més baixa que pugui suavitzar els materials, i després s'han d'eliminar els materials residuals.
⑦ Munteu totes les peces del cargol i apliqueu greix resistent a la calor de disulfur de molibdè a les peces de connexió de rosca per facilitar el següent desmuntatge.
⑧ Els cargols que no s'utilitzin de moment s'han de recobrir amb oli protector després de la neteja de la superfície, embolicats i penjats en un lloc ventilat i segur.
qüestions que necessiten atenció:
① Si hi ha un lleuger desgast o rascades a la superfície de treball del cargol, la part danyada es pot polir i polir amb pedra d'oli o drap abrasiu fi.
② Quan la superfície de treball del cargol està molt desgastada i la ranura de la cicatriu és profunda, comproveu i analitzeu la causa del desgast del cargol i elimineu l'error per evitar un fenomen similar i, a continuació, repareu la cicatriu profunda mitjançant la soldadura. Si la rosca de tot el cargol està molt desgastada, augmenta la distància entre el cargol i el canó, la fuita de material fos augmenta i la quantitat d'injecció és inestable durant el funcionament, el cercle exterior de la rosca del cargol s'ha de ruixar tèrmicament amb desgast. -aliatge resistent, i després el cargol s'ha de rectificar d'acord amb la mida real del diàmetre interior del canó i els requisits d'ajust de les peces.
Si el canó està molt desgastat, el diàmetre del forat interior augmenta després de la reparació i la mòlta del cargol després de la polvorització ja no pot complir els requisits de la bretxa coincident entre el canó i el cargol, el cargol s'ha de tornar a fabricar. El diàmetre exterior de la rosca del cargol s'ha de processar d'acord amb els requisits de joc coincidents de les dues parts i el diàmetre real del forat interior del canó.