Tipus de retard d'apagada del relé de temps de la màquina d'envasat blister

Quan la bobina s'activa, l'armadura i la placa de suport són atretes pel nucli de ferro i es mouen cap avall instantàniament, de manera que el contacte d'acció instantània es connecta o desconnecta. Tanmateix, la barra del pistó i la palanca no poden caure amb l'armadura alhora, perquè l'extrem superior de la barra del pistó està connectat a la pel·lícula de goma de la cambra d'aire. Quan la tija del pistó comença a moure's cap avall sota l'acció de la molla d'alliberament, la pel·lícula de goma és còncava cap avall, i la part anterior L'aire de la cambra d'aire es fa més prim i la tija del pistó s'amortitza i baixa lentament. Després d'un cert període de temps, quan la tija del pistó cau a una determinada posició, el contacte de retard s'empeny a través de la palanca, de manera que el contacte de ruptura mòbil es desconnecta i el contacte de tancament mòbil es tanca. Des que s'activa la bobina fins a la finalització de l'acció del contacte de retard, aquest temps és el temps de retard del relé. La durada del temps de retard es pot canviar ajustant la mida del forat d'entrada d'aire de la cambra d'aire amb un cargol.