Instruccions d'operació de perforació de l'equip blister

A causa de la mala lubricació de la premsa de perforació, la resistència a la fricció augmenta quan la taula es mou. Quan s'acciona el motor, la taula no avança, de manera que el cargol de boles es deforma elàsticament i l'energia del motor s'emmagatzema en la deformació. El motor continua conduint, i quan la força elàstica generada per l'energia emmagatzemada és més gran que la força de fricció estàtica, la taula de perforació s'arrossega cap endavant i es mou d'aquesta manera una i altra vegada, donant lloc al fenomen de gateig. No obstant això, aquest no és el cas. Si observeu de prop la lubricació de la superfície del rail guia, podeu concloure que aquest no és el problema. Els problemes de gateig de cops i vibracions són problemes de velocitat. Com que és un problema de velocitat, hem de trobar el bucle de velocitat. Tot el procés d'ajust de la velocitat del punxó es completa amb el regulador de velocitat.