Abans d'utilitzar la màquina terminal automàtica, feu els següents preparatius:

Abans d'utilitzar la màquina terminal automàtica, feu els següents preparatius:

(1) Afegiu l'oli lubricant corresponent a cada part;

(2) Comproveu si els cargols de les talladores de reblat superior i inferior (els que tenen terminals mal crimpats) estan completament bloquejats;

(3) La pressió total de l'aire de la màquina és superior a 4,5 KGcm2;

(4) Si la posició del terminal d'empenta és precisa;

(5) Si els xips de material són clars i complets;

(6) Després d'engegar la màquina, premeu l'interruptor del pedal i observeu si hi ha algun soroll anormal del motor o d'altres peces mecàniques.

En el funcionament de la màquina terminal automàtica, si es troben problemes o fenòmens anormals, cal aturar immediatament la màquina per a la seva inspecció i reparació. Deixeu de treballar amb la malaltia per evitar pèrdues més grans, com ara mossegades de components o cremades de motor causades per això. Comproveu regularment si totes les parts de la màquina funcionen correctament i si tots els connectors i els elements de fixació estan solts. Si hi ha alguna soltura, apretar-lo de manera oportuna. Si es detecta que les peces orgàniques estan desgastades, cal substituir-les de manera oportuna. La subjecció del motlle ha de ser precisa i robusta. Els buits del motlle són raonables i la vora del motlle sovint és nítida. La màquina terminal totalment automàtica s'ha de revisar i reparar regularment.

És necessari mantenir regularment la neteja, la sequedat i sense fuites de les màquines de pelar filferro i dels equips elèctrics. Abans d'arrencar el motor, cal mantenir l'embragatge desenganxat i el volant d'inercia en posició de ralentí. Els punts llisos i les parts conflictives de la màquina s'han de reposar amb freqüència, com a mínim 2 vegades per torn. Atureu la sobrecàrrega de la màquina. La pressió de perforació de la peça processada no ha de superar l'escala limitada.

Quins errors es troben sovint durant l'ús, així com anàlisis i solucions d'errors.

Un lleuger soroll de la màquina terminal és un fenomen normal, però si el soroll és massa fort, pot ser:

a. El desgast es produeix entre determinades parts o components de la màquina terminal, donant lloc a un augment de la fricció;

b. Els cargols de la màquina terminal estan solts durant el funcionament, provocant un augment de l'amplitud de la vibració dels components.

Www.superbheater.com